Sheinbaum celebra dichos de Felipe VI sobre abusos en la Conquista española  —  ¡134 años de legado vivo! BENV y Gobierno del Estado rinden emotivo homenaje al General Juan de la Luz Enríquez  —  En Veracruz se fortalecen las raíces mexicanas: diputado Esteban Bautista  —  México llama a reforzar en CELAC la integración regional ante la escalada en Oriente Medio  —  Diputada denuncia intimidación tras votar contra reforma electoral  —  Sheinbaum analiza mover elección judicial y revocación de mandato al 2028  —  Sheinbaum celebra diálogo entre Cuba y EU  —  Entre Amigos de Parranda 'Generación R' lanza su primera canción inédita (+video)  —  Suman más de 7 mil personas liberadas por ley de amnistía en Venezuela  —  Confirma ejército de EU caída de avión cisterna Stratotanker en Irak  —  Donald Trump asegura que la guerra de Irán 'avanza rápidamente'  —  Vinculan con el Estado Islámico a autor de tiroteo en universidad de Virginia  —  Gobierno de EU califica como 'algo terrible' tiroteo en sinagoga de Michigan  —  Revisan Plan B en Palacio Nacional durante horas y salen sin acuerdos  —  Sheinbaum descarta riesgos de terrorismo de Medio Oriente durante el Mundial 2026  —  Yo nunca garantizo votos: asegura Ricardo Monreal sobre el Plan B  —  Sheinbaum anuncia iniciativa para homologar investigación de feminicidios en todo México  —  Petróleo brent sube 10%; se ubica en 101 dólares tras advertencia de Jamenei  —  Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Baréin y Arabia Saudí informan de nuevos ataques  —  EU podría realizar una “toma de control amistosa” de Cuba
Samsung invertirá 7 mil mdd en fabricar memorias flash

Samsung invertirá 7 mil mdd en fabricar memorias flash

Samsung Electronics, el mayor fabricante mundial de chips de memorias, invertirá 7 mil millones de dólares en una planta china de semiconductores para satisfacer la creciente demanda de memorias NAND flash usadas en teléfonos inteligentes y otros dispositivos.
La inversión se llevará a cabo durante un periodo de tres años y se centrará en su planta en Xi’an, dijo este lunes la compañía con sede en Suwon, Corea del Sur.
La fortaleza de Samsung en chips de memoria llevó las ganancias de la compañía a un récord en el último trimestre, y le ayudó a ser más rentable que Apple.
El anuncio se produjo pocos días después de que un tribunal de Seúl condenara al vicepresidente Jay Y. Lee a cinco años de prisión por su rol en un escándalo de corrupción.
NAND se utiliza en todo, desde teléfonos inteligentes a electrodomésticos conectados, así como tarjetas de memoria y unidades flash.

Samsung tenía cerca del 41 por ciento del mercado NAND en el trimestre culminado en marzo, más del doble que el 18 por ciento de Toshiba, que desarrolló la tecnología, de acuerdo a datos de IDC compilados por Bloomberg.

La compañía surcoreana es también el mayor productor de memoria dinámica de acceso aleatorio, o DRAM, con alrededor del 44 por ciento de las ventas.
Pemex detecta toma clandestina en terreno de Volkswagen

Pemex detecta toma clandestina en terreno de Volkswagen

Una toma clandestina usada para el robo de combustible de ductos de Petróleos Mexicanos (Pemex) fue descubierta e inhabilitada en un terreno de la automotriz alemana Volkswagen, en Puebla, informó la Procuraduría General de la República (PGR).
Este predio de Volkswagen en Puebla abarca 310 hectáreas, entre naves de producción, patios, estacionamientos de vehículos terminados y terrenos disponibles para nuevos proyectos.
Pemex detectó la toma clandestina en uno de los terrenos de la armadora, ubicado en el kilómetro 2 de la carretera Federal Puebla-Fabricas, debido a la «presencia y movimiento de sujetos sospechosos«, explicó la PGR en un comunicado.
Los movimientos sospechosos fueron descubiertos el 18 de agosto, por lo que la Subprocuraduría Especializada en Investigación de Delincuencia Organizada y la Policía Federal. «Tras varios días de vigilancia» se descubrió el punto exacto de la toma, explicó la PGR.
La llave clandestina fue clausurada e inhabilitada, sin reportes de personas detenidas.
La planta Volkswagen de México opera 24 horas del día con unos 13 mil obreros.
Puebla es uno de los estados más golpeados por el robo de combustible, con zonas que presentan permanentes enfrentamientos entre integrantes de bandas que se disputan la operación ilegal, en donde también se han involucrado pobladores.
Constantemente las tomas clandestinas explotan y algunas han provocado víctimas mortales.
‘Harvey’ elevaría los precios de la gasolina en México

‘Harvey’ elevaría los precios de la gasolina en México

Los futuros de la gasolina en los índices internacionales que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) ahora toma como referencia para fijar el precio diario de los combustibles en México aumentaron siete por ciento este fin de semana ante los temores de que la tormenta ‘Harvey’ pueda estropear parte de la producción petrolera de la costa del Golfo de México en la parte de EU.
Los futuros que cotizan en el Chicago Mercantile Exchange (CME) pasaron de 1.66 a 1.77 dólares por galón entre el viernes y las primeras operaciones de hoy, lo que implicaría en México un alza de la misma proporción.
La ultima vez que hubo un fenómeno similar en la costa de Estados Unidos, ‘Ike’ en septiembre de 2008, cuando también se cerraron operaciones de las refinadoras, el precio por galón en la región subió entre 15 y 20 centavos, cinco por ciento del precio.
La ahora tormenta tropical dejó en el fin de semana ‘fuera de combate’ al 22 por ciento de la producción de petróleo de la costa del Golfo de México del lado de EU, lo que representa casi 380 mil barriles diarios y 26 por ciento de la producción de gas natural, que significan 828 millones de pies cúbicos diarios, de acuerdo con datos del Departamento del Interior de Seguridad y Protección Ambiental de los Estados Unidos.
Las principales rutas de los energéticos de EU a México proceden de Corpus Christi y Houston en Texas y Nueva Orleans, Luisiana.
Shell cerró su planta de Deer Park, Texas, a 19 kilómetros de Houston, un complejo refinador y petroquímico, en el que Pemex posee la mitad de las acciones. Se espera que esté fuera de operación por al menos una semana.
Valero, uno de los principales proveedores de gasolina de Pemex, dijo que sus dos refinerías en el área de Corpus Christi —en donde tocó tierra ‘Harvey’— presentaron daños menores, pero reabrirá operaciones hasta que el puerto esté funcionando.
Exxon cerró su planta en Baytown, —la segunda más grande de Estados Unidos— por lo que llamó “severas inundaciones”.
Dado que en general todas las refinerías de zona están fuera de operación, ya existen alertas por falta de combustibles para el área de Houston, sobre todo porque se espera que las lluvias continúen hasta este próximo miércoles.
Los daños civiles, de acuerdo con la Alcaldía de Houston. incluyen seis muertos, 2 mil llamadas de emergencia y mil coches rescatados de sitios inundados. Los dos aeropuertos de la ciudad cancelaron todas sus operaciones este domingo.

AFECTAN OPERACIONES DE ENERGÉTICOS

Una cuarta parte de la producción de petróleo y gas natural del Golfo de México fue cerrada ante la llegada del meteoro, indicó Dan McTeague, analista senior para el sitio de precios de gasolina GasBuddy.com.
Para México representaría que alrededor del 88 por ciento de sus importaciones de combustible generadas en EU estén bajo amenaza, porque provienen de la región de Galveston y Luisiana.
Alrededor del 60 por ciento del consumo en el país proviene de EU, que llega por barco al puerto de Tuxpan, Veracruz y de ahí esa gasolina se manda por tubo o pipa a la refinería de Tula, Hidalgo donde es repartida a buena parte del centro del país como la Ciudad de México y sus zonas aledañas.
Al respecto, Pemex informó mediante un comunicado que el abasto de gasolina está garantizado.
“Ante la presencia del huracán Harvey en el Golfo de México, el abasto de combustibles en el país está garantizado ya que se cuenta con inventarios suficientes de gasolinas y diésel.
Precios de gasolinas para este lunes

Precios de gasolinas para este lunes

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) informó que para este lunes las gasolinas Magna y Premium cuestan tres centavos más en comparación con los precios ofrecidos el pasado viernes, mientras que el diésel mantuvo su costo.

El precio máximo de la gasolina Magna es de 16.37 pesos el litro, el de la Premium 18.11 pesos y el del diésel en 17.16 pesos el litro, de acuerdo con el organismo regulador.

Asimismo, los mínimos se establecieron en 15.11 pesos la Magna, 16.82 pesos en la Premium y 15.87 pesos por litro en el caso del diésel.

En la Ciudad de México, los precios de la gasolina Magna van de los 15.91 a los 15.98 pesos, la Premium cotiza entre 17.84 y 17.89 pesos, y en el caso del diésel va de 16.50 a 16.56 pesos por litro.

3 razones por las que el iPhone ya no crece en México

3 razones por las que el iPhone ya no crece en México

El 2011 fue el mejor año para Apple en el mercado mexicano, un año en el que iPhone, su teléfono celular insignia, tuvo una participación de mercado de 17.3 por ciento, sólo 4 años después de que se lanzó la primera edición de este equipo a nivel mundial en 2007.
Justo en 2011 el iPhone superó en ventas y participación de mercado a marcas como Samsung, LG, Sony y Motorola, aunque todavía estaba por debajo de Nokia, quien entonces tenía una participación de 40 por ciento. Ahora, a una década del lanzamiento del iPhone, el escenario es completamente distinto.
La competencia de Samsung, así como de teléfonos de gama media que se han posicionado en el mercado local, desplazaron al smartphone de Apple en la preferencia de los mexicanos, al ser una marca que prácticamente no se movió en la participación de mercado que ostenta en México.
Desde 2015 a la fecha, la marca ocupa la sexta posición en el mercado de teléfonos inteligentes en el país, con una participación actual de 4.5 por ciento, lejos del segundo lugar que tuvo durante 2010 y 2011, de acuerdo con datos de Euromonitor International, proveedor de investigación de mercado.
En el ranking, antes del iPhone, se ubican los equipos de Samsung, que es el líder del listado al ser el dispositivo que más prefieren los consumidores con un 19 por ciento de participación en México; seguido de Alcatel con 18 por ciento; LG con 11 por ciento; Huawei con 9 por ciento y ZTE con 6 por ciento.

PRODUCTO DE GAMA ALTA

Efrén Páez, analista de Mediatelecom, Policy & Law, consideró natural que el iPhone de Apple tenga tan baja participación, dado que una de sus principales cualidades es vender su producto a usuarios con alto poder adquisitivo, por lo que el fabricante no estaría interesado en una mayor penetración demográfica.
“Apple no puede vender más teléfonos de gama alta si no hay más gente que te lo compre. Además, hay que considerar que México es un país en desarrollo, entonces lo único que puede hacer el iPhone es defender su posición en gama alta”, aseguró el experto.

EL DESEO DE MUCHOS

Añadió que la presencia del iPhone a nivel local no representa un conflicto, debido a que Apple siempre ha buscado mantener una imagen aspiracional.
“Apple no está viendo todo el mercado, es claro que a la gama baja no le interesa llegar. Entonces cuando ves las estadísticas y cuál es el poder adquisitivo al que aspira, los datos hacen cierto sentido”, subrayó Páez.
Al cierre de 2016, Apple reportó 1.6 millones de teléfonos vendidos en México, muy por encima de las 9 mil 200 unidades comercializadas en 2008. Sin embargo, muy lejos de los 6.5 millones de equipos vendidos por Samsung el año pasado.

PRECIOS, COMPETITIVIDAD Y SISTEMA OPERATIVO

Radamés Camargo, analista de The Competitive Intelligence Unit (CIU), aseguró que otros factores de peso para que se dé este escenario es el impacto por tipo de cambio, alza de precios y lanzamiento de otras marcas que ofrecen equipos a un menor precio.
Sin embargo, afirmó que Apple tiene una ventaja respecto a los otros, que a la vez representa también una suerte de desventaja: un sistema operativo propio.
En su opinión, resulta algo favorecedor porque se generan más candados al momento de tener acceso a los equipos, al proteger de manera distinta contra hackeos. No obstante, se genera una red que va más allá de los celulares y que incluye tablets y smartwatch.
Por el lado negativo, resulta complejo que los usuarios de nivel adquisitivo promedio les sea posible constituir su propia red de objetos conectados de Apple.
HUAWEI SE POSICIONA
Uno de los ejemplos más representativos de cómo se está configurando el mercado de los smartphones en México es la china Huawei, quien saltó de la posición 9 a la 4 en tan sólo 2 años.
Su estrategia, de acuerdo con Jerry Huang, responsable de marketing del negocio de consumo de Huawei para América Latina, consiste en la innovación constante para tener un producto único y en las alianzas que pueda trazar en el camino.
“Primero nos enfocamos a satisfacer las necesidades del carrier y del cliente al proveerles experiencias más relevantes y posteriormente, empezamos a hacer inversión con partners y entrando con más innovación en nuestros equipos”, dijo recientemente en una entrevista con El Financiero.
El Jetta es el auto más buscado por internet en México

El Jetta es el auto más buscado por internet en México

De mayo a junio, las principales marcas de autos más buscadas en clasificados web en México son: Volkswagen, Chevrolet, Nissan, Ford y Honda, de acuerdo con el Barómetro de la industria automotriz digital en México.

La publicación de la plataforma online de clasificados y contenidos automotores de México SEMINuevos.com, reveló también que las cinco marcas más publicadas en clasificados web en México son: Volkswagen, Chevrolet, Nissan, Ford y Honda.

El modelo Jetta de la marca Volkswagen continúa siendo el principal modelo de auto publicado en México, y el que registra una mayor demanda nacional, mientras que los modelos de autos más ofertados después del Jetta son: Aveo (Chevrolet), Sentra (Nissan), Chevy (Chevrolet) y Focus (Ford), según la tendencia registrada en los autos publicados del sitio SEMINuevos.com.

Por otro lado, los cinco principales modelos con mayor demanda en el mercado automotriz digital en México en los últimos tres meses de 2017 -mayo, junio y julio- fueron, en orden de importancia: Jetta (Volkswagen), Aveo (Chevrolet), Sentra (Nissan), Spark (Chevrolet) y Civic (Honda).

La información que presenta el Barómetro de la industria automotriz digital en México de SEMINuevos.com, resulta de los datos recabados de sus más de 2.5 millones de sesiones realizadas al portal, así como los más de 70 mil autos registrados al mes.

Condusef advierte sobre correo falso de Apple para cometer fraude

Condusef advierte sobre correo falso de Apple para cometer fraude

La Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef) alertó sobre un caso de comunicación falsa que aparenta ser de la empresa Apple, en la que solicitan datos del usuario y contraseña para entrar en un portal falso, extraer la información y cometer fraude.

La autoridad que supervisa a las entidades financieras envió hoy esta alerta sobre phishing, por medio del cual se informa a las personas que, a través de su cuenta iCloud, se realizaron compras en la tienda iTunes.

En dicho correo falso se adjunta un archivo PDF que puede explotar vulnerabilidades no corregidas en los navegadores. El texto señala que para mejores resultados, “primero guardes el archivo y lo abras desde un navegador web”.

En un comunicado, el organismo subrayó que en ningún momento se debe abrir el archivo PDF adjunto.

La empresa Apple señaló que, en caso de ver un mensaje mientras se navega por la web, de que el iPhone, Mac u otro dispositivo de la marca tiene un virus, o alguien que dice ser de Apple llama y pide nombre de cuenta y contraseña, “es probable que seas objeto de una estafa”.

Ante ello, recomendó nunca compartir la contraseña de ID de Apple o códigos de verificación temporales con nadie. “Apple nunca te pedirá esta información para brindarte soporte”, dijo.

Manifestó que en caso de sospechar que el ID de Apple se ha visto comprometido, hay que cambiar la contraseña de inmediato y, de recibir un correo electrónico de phishing que parezca que es de Apple, pide enviarlo al correo reportphishing@apple.com.

La Condusef, por su parte, alertó a los usuarios para no dejarse engañar por dicho correo que circula por la red, y recomendó no responder ningún mensaje de correo sospechoso o remitentes desconocidos.

Además, nunca ingresar contraseñas, sobre todo bancarias, a algún sitio al que se llegó por un correo electrónico, chat o mensaje de texto.

Subrayó que, por medio de la cuenta iCloud, los delincuentes pueden tener acceso a los datos financieros de las tarjetas que se encuentren registradas, ya sean de débito o crédito.

De esta forma, además de contratar servicios, descargar aplicaciones de paga e incluso realizar transferencias, los delincuentes pueden acceder a información personal como contactos, correos electrónicos, domicilios, datos de facturación, fotografías y videos.

“Debemos ser cuidadosos de qué tipo de información hacemos pública y cuál reservamos”, expuso, y evitar proporcionar información financiera, por lo que es mejor llamar antes a la institución bancaria ante cualquier duda.

Reiteró que ni las entidades financieras, ni VISA o MasterCard u otro operador de tarjetas, solicitan datos personales a sus clientes o verificación de sus cuentas mediante correo electrónico, mensaje de texto o vía telefónica, a menos que el usuario haya sido quien contactó primero a la institución financiera.

A continuación, se muestra una comparativa entre un correo real de Apple y un correo falso.

Litro de Premium cuesta 18.08 pesos este viernes

Litro de Premium cuesta 18.08 pesos este viernes

La Comisión Reguladora de Energía (CRE), informó que este viernes, el precio máximo de las gasolinas Magna y Premium, así como el diésel es de 16.34 pesos, 18.08 pesos y 17.16 pesos por litro.

Asimismo, los mínimos se ubican en 15.08 pesos en el caso del combustible de bajo octanaje; en 16.79 para el de mayor a 92 octanos, y en 15.87 pesos por litro en el caso del diésel, de acuerdo con el organismo regulador.

Para la Ciudad de México, estableció que la demarcación con los costos más bajos es Azcapotzalco, donde la Magna se sitúa en 15.88 pesos, la Premium en 17.81 pesos y 16.50 para el diésel.

En tanto los precios más altos en la ciudad son de 15.95 pesos en la Magna, 17.86 pesos para la Premium y 16.56 pesos por litro en el diésel.

En Durango, los mínimos para las gasolinas de bajo y alto octanaje, así como el diésel son de 15.88, 17.59 y 16.68 pesos por litro respectivamente; los máximos se ubican en 16.14, 17.85 y 16.98 pesos por litro en ese mismo orden.

Para Zacatecas, los mínimos son de 15.86 pesos en Magna, 17.60 pesos en la Premium y 16.67 pesos por litro en el caso del diésel, en tanto los costos máximos son de 16.14, 17.85 y 16.98 pesos por litro para cada uno de los combustibles.

Amazon revoluciona mercado de alimentos con rebajas y compra

Amazon revoluciona mercado de alimentos con rebajas y compra

En los pasillos de los supermercados de Estados Unidos se viene librando una guerra de precios desde hace más de un año, la cual ha desangrado a minoristas grandes y pequeños. El lunes, Amazon.com planea lanzar una bomba inteligente en la refriega.
La decisión del gigante online de reducir los precios de todo, desde la col rizada ecológica hasta los plátanos de comercio justo el mismo día en que completa su adquisición de Whole Foods Market por 13 mil 700 millones de dólares es un ejemplo de la «toma de decisiones a alta velocidad» que el fundador de Amazon, Jeff Bezos, considera su sello distintivo y derrumbó las acciones de Kroger, Costco Wholesale y Wal-Mart Stores el jueves.
Amazon también comenzará a vender las marcas de los locales de Whole Foods en su sitio, instalará casilleros de recogida de sus productos en algunos lugares y combinará su programa Prime con las operaciones de Whole Foods.
Si bien esto no llevará el salmón criado de manera responsable a las masas -después de todo, los locales de Whole Foods permanecerán en barrios de alto alquiler-, las reducciones de precios podrían atraer a compradores nuevos y crear un dilema a los minoristas de tiendas físicas. ¿Siguen su ejemplo y ven sus márgenes reducirse o se mantienen firmes y se arriesgan a sacrificar las ventas en una de las pocas áreas de la industria alimentaria que realmente está creciendo?
«Cambiar los precios de todo no es un proceso sencillo para la mayoría de los minoristas», dijo Greg Portell, socio de la consultora A.T. Kearney. «Se necesita tiempo y trabajo. Lo que Amazon ha hecho es aportar un nivel de precios dinámicos que tendrán que ser igualados por cualquiera que venda comida. Revolucionará la forma en que funciona el sector».
Las acciones de Kroger se desplomaron un 8.1 por ciento el jueves, mientras que Costco bajó un 5 por ciento. El viernes, las acciones de Royal Ahold Delhaize, la compañía holandesa que opera las cadenas Giant Food y Food Lion, retrocedieron hasta un 7.3 por ciento en Ámsterdam.

Amazon está menos restringida por las expectativas de ganancias gracias a una ética de la industria tecnológica que valora el crecimiento por encima de todo. Puede, por lo tanto, jugar con los precios de los huevos ecológicos, la manteca de almendras y el pollo asado, experimentando con lo que logra una respuesta de los clientes y luego duplicar las apuestas exitosas.

Hasta hace un par de años, la guerra de precios de los comestiblesse había librado en gran medida entre productos convencionales como los refrescos, la sopa y los cereales, dejando que los productos ecológicos de gama alta compitieran en calidad. Los productos bio todavía tienen márgenes más amplios, lo que da a Amazon más espacio para experimentar con los precios.
«Cuando se piensa en la política de precios dinámicos adoptada por Amazon, vemos que ha tomado una tecnología del Siglo XXI y la ha puesto frente a los consumidores en un nuevo lugar», dijo Ken Harris, socio gerente de Cadent Consulting Group.
«Los consumidores llegaron a esperar esos precios en otros lugares, pero no en su supermercado de barrio. Así que es un cambio profundo, y otros minoristas deben tomar nota».

El vuelo más largo del mundo durará 20 horas

El vuelo más largo del mundo durará 20 horas

Casi todo el mundo prefiere volar sin escalas, especialmente los ejecutivos. Y es más probable que éstos estén en posición de poder permitirse el coste adicional. Pero ahora mismo, ni con todo el dinero del mundo se puede volar desde Sídney hasta la Gran Manzana o el Reino Unido sin hacer una parada, porque los aviones comerciales no pueden cubrir esa distancia.
Puede que esto cambie pronto. Durante muchos años, los ejecutivos de la operadora australiana Qantas Airways anhelaban ofrecer un vuelo directo desde Sídney y Melbourne hasta Londres. Ahora, con el desarrollo tecnológico, por fin ven el potencial para cumplir ese sueño.
Dos nuevos modelos planeados por Airbus y Boeing, según esperan, lograrán hacer el viaje sin escalas a Londres —en 20 horas y 20 minutos— desde Sídney. Este modelo nuevo también atravesaría el Océano Pacífico y llegaría a Nueva York en unas 18 horas.
Este viernes, el máximo ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, lanzó un “reto” público a las empresas para que extiendan la autonomía del nuevo 777X de Boeing, que se anticipa para 2020, y la versión de “distancia ultra larga” planeada para el A350 de Airbus, que se lanzará el año que viene.
Qantas espera recibir ese avión y abrir su ruta entre Sídney y Londres en 2022, afirmó la empresa como parte de sus resultados de ingresos para el año completo.
Qantas observó que los dos aviones “se pueden acercar” a los requisitos necesarios para hacer misiones a Londres y Nueva York. La arenga pública busca hacer que uno o ambos fabricantes revisen sus esquemas técnicos para alargar todavía más la distancia cubierta.

Un vuelo sin escalas entre Sídney y Londres acortaría en casi cuatro horas los tiempos de viaje actuales con una escala; en el caso de Nueva York, se podrían ahorrar casi tres horas. En un comunicado enviado por e-mail, Airbus afirmó que estaba a la altura del desafío.

“Pondremos en servicio el A350-900 ULR el año que viene para vuelos de distancia ultra larga de hasta 20 horas”, dijo la empresa. “Deseamos trabajar con Qantas para ver cómo podemos cumplir sus requisitos para volar sin escalas entre Sídney y Londres”.
Boeing no respondió inmediatamente a correos electrónicos en los que se solicitaban comentarios.
Los vuelos de larga distancia se han vuelto mucho más comunes en los últimos años, en tanto los aviones compuestos de menor peso, combinados con una tecnología para turbinas de avión que es más duradera y con un uso más eficiente del combustible, abrieron una serie de rutas nuevas con modelos de larga distancia de Airbus y Boeing.
“Por lo que hicieron con otros aviones, se sabe que las rutas Sídney-Londres y Melbourne-Londres realmente son posibles”, dijo Joyce al Sydney Morning Herald en abril.

Singapur, por ejemplo, planea utilizar el Airbus A350-900 ULR el año que viene para retomar sus vuelos sin escalas a Los Ángeles y Nueva York, cinco años después de cancelarlos por los costes del combustible.

United Continental vuela sin escalas entre San Francisco y Singapur una vez al día, y Qantas vuela de Dallas a Sídney. Ambos vuelos pueden superar las 16 horas.

Qantas abrió su primera “Ruta Canguro” entre Sídney y Londres en diciembre de 1947 con un Lockheed Constellation. El viaje tardaba cuatro días. Dentro de algunos años, la operadora con un canguro en su bandera espera poder hacerlo en poco más de 20 horas.