Toys “R” Us, pionero en la venta de juguetes en grandes superficies, anunció el lunes por la noche que se declaró en quiebra voluntaria aunque continúa con su actividad empresarial.

La empresa con sede en Wayne, Nueva Jersey, explicó en un comunicado que buscó ayuda de forma voluntaria en la Corte Federal de Bancarrota del distrito oriental de Virginia, en Richmond, y su filial canadiense hizo lo mismo en los tribunales de ese país.

Según Toys “R” Us, el proceso con supervisión judicial le ayudará a reestructurar su deuda y reorganizarse para obtener crecimiento en el largo plazo. Las operaciones de la firma fuera de Estados Unidos y Canadá, que incluyen más de 250 franquicias y un emprendimiento conjunto en Asia, no están incluidas en la solicitud.

Sus aproximadamente mil 600 establecimientos seguirán abiertos, insistió la empresa, que dice que seguirá trabajando con sus proveedores y vendiendo juguetes y juegos.

La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) abrió con una pérdida de 0.15 por ciento o 74.61 puntos menos respecto al nivel previo, al ubicarse el Índice de Precios y Cotizaciones (S&P/BMV IPC) en 50 mil 191.87 unidades.

En el mercado accionario local se opera un volumen de 2.8 millones de títulos, por un importe econóimico de 87.9 millones de pesos, con la participación de 49 emisoras, de las cuales 23 ganan, 18 pierden y ocho se mantienen sin cambio.

De acuerdo con el Grupo Financiero Monex, los mercados a nivel global presentan movimientos mixtos, con pocas variaciones y atentos a la decisión de política monetaria de la Reserva Federal (FED) en Estados Unidos.

Asimismo, destacó que en México no se darán cifras relevantes, aunque el mercado permanece atento a los reportes de daños y pérdidas, luego del sismo que se registró ayer por la tarde en diversos estados del centro del país.

Volkswagen México anunció que llamará a revisar sus vehículos Seat Ibiza modelo 2018, esto tras detectar un problema en su sistema de dirección el cual podría ocasionar accidentes.

La Procuraduría Federal del Consumidor, que trabaja en coordinación con la automotriz, pidió a quienes hayan comprado dicho automóvil que lleven a revisarlos pues “en algunos casos existe la posibilidad de que el tornillo ubicado en la columna de dirección no tenga el par de apriete que le corresponde”.

Añadió que el riesgo de accidente aumenta con el tiempo, si bien hasta el momento no se han registrado incidentes o accidentes por dicho fallo.

Volkswagen aseguró que en caso de encontrar el problema en algún auto se apretará el tornillo correspondiente sin ningún costo para los automovilistas. Las versiones de Ibiza afectadas por el fallo incluyen las versiones Reference 1.6, Style 1.6, Xcellence 1.6 y FR 1.6.

La automotriz dijo que ya comenzó a contactar a sus clientes para agilizar las reparaciones necesarias, si bien recomendó a los propietarios de los vehículos que contacten a su distribuidor Seat más cercano a fin de agendar una cita para realizar la revisión.

A pesar de no ser un tema políticamente atractivo, el impulso de una nueva reforma hacendaria tendrá que estar dentro de las propuestas de los candidatos a la Presidencia de la República en 2018, pues si bien la recaudación por renta y consumo habría subido de 9.1 a 10.6% del PIB en este sexenio, se mantiene por debajo del 18.5 de los países de la OCDE y del 13 que promedia Latinoamérica.

En este sentido, organizaciones como el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), y el Instituto Mexicano de Ejecutivos de Finanzas (IMEF), coinciden en que la reforma fiscal que entró en vigor en 2014 “ya dio lo que tenía que dar en materia de recaudación”, por lo que es inevitable que los candidatos a la Jefatura del Ejecutivo Federal aborden el tema tributario a pesar de que no es un tema muy agradable.

Por lo anterior, es claro que el aumento de 1.5 puntos porcentuales del PIB que se logró en los últimos en captación del Impuesto Sobre la Renta (ISR), y del Impuesto al Valor Agregado (IVA), ya resultan insuficientes para seguir fortaleciendo las finanzas públicas del país.

“Sin duda se requiere una nueva reforma hacendaria; la del 2017 ya dio lo que tenía que dar”, afirmó, Nora Morales Rodríguez, presidenta del Comité Técnico de Estudios Fiscales del IMEF.

De acuerdo al CIEP, el Ejecutivo Federal planteó al Congreso de la Unión (dentro del paquete económico para 2018), que durante el siguiente ejercicio fiscal los ingresos públicos sumarán cinco billones 236 mil millones de pesos, que representarían 20.7 por ciento del PIB.

Si bien el monto (en bruto), propuesto para 2018 es el mayor de la historia, en términos proporcionales es menor al reportado en 2016, cuando los ingresos representaron 25% (un cuarto), del PIB.

Por ello, el CIEP insiste en que resulta necesario concretar una reforma hacendara integral, en donde no sólo se pretendan elevar los ingresos a través del sistema renta. Sobre este punto, cabe mencionar que mientras en 2013 el ISR generó recursos públicos equivalente a 5.6% del PIB, para 2018 (de aprobarse la propuesta del Ejecutivo), aportarán el 6.8%.

Asimismo, en materia de impuestos al consumo, resulta que el IVA en 2013 generó recursos por un monto equivalente a 3.5% del PIB, mientras que para el siguiente año representarían 3.8% de la economía nacional, de acuerdo a análisis del CIEP.

De esta manera, la recaudación del ISR y el IVA, en conjunto, aumentó 1.5 puntos porcentuales en este sexenio, al pasar de 9.1 a 10.6% del PIB.

Sin embargo, con todo y las ventajas que generó la reforma fiscal de 2014 (que incluyó, por ejemplo, la entrada en vigor del Régimen de Incorporación Fiscal), lo cierto es que resulta necesario definir y aprobar una nueva reforma hacendaria que fortalezca las finanzas públicas, pues la recaudación tributaria se mantiene por debajo de lo que promedian los países miembros de la OCDE.

Tan solo en materia de ISR, México capta el equivalente a 6.8% (con estimaciones a 2018), mientras que en los países de la OCDE es de 11.5%. Similar situación ocurre en IVA: La recaudación por este concepto es 1.8 veces menor que el promedio de la OCDE y 1.6 veces menor que el promedio de Latinoamérica.

Al respecto, el IMEF considera que la nueva reforma hacendaria debería incluiría reducciones a las tasas en materia de ISR y compensar ese hueco fiscal a través del IVA, en donde cabría la posibilidad de lograr una generalización de la tasa de dicho gravamen y estableciendo un mecanismo para proteger a la población de menores ingresos.

El dólar estadounidense se cotiza en promedio en 17.57 pesos a la venta y en 16.65 pesos a la compra, en ventanillas de casas de cambio ubicadas en el Aeropuerto Internacional «Benito Juárez» de la Ciudad de México.

La billete verde se ofrece hasta en 17.70 pesos, mientras que el precio más bajo es de 16.65 pesos a la compra.

A su vez, el Euro se vende en un máximo de 22.55 pesos y se compra en un mínimo de 20.90 pesos.

La Libra Esterlina se expende esta mañana en los centros cambiarios de la terminal aérea en 25.25 pesos y se consigue en 23.30 pesos.

El Yen se despacha hasta en .23 por unidad y se compra en .15 por unidad.

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) informó que este martes el litro de la gasolina Magna se vende en tres centavos más, mientras que la Premium subió un centavo y el diésel dos, en comparación con los precios ofrecidos el lunes.

El organismo regulador precisó que el costo máximo de las gasolinas de bajo y alto octanaje, así como del diésel, es de 16.56, 18.32 y 17.41 pesos por litro, respectivamente, mientras que los mínimos son de 15.30, 17.03 y 16.12 pesos, en ese mismo orden.

Dichos precios no aplican en los estados de Sonora, Baja California, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, así como en el municipio de Gómez Palacio, Durango, debido a que el costo de los combustibles en estas entidades ya fue liberado.

En la Ciudad de México, el costo máximo de la gasolina Magna es de 16.17 pesos y 18.10 para la Premium, mientras que el diésel se vende hasta en 16.80 pesos por litro, en tanto que los mínimos son de 16.10 en la Magna, 18.05 en la Premium y 16.74 pesos el diésel.

Para Aguascalientes, los precios más bajos son 16.13, 17.86 y 16.94 pesos por litro en Magna, Premium y diésel, de manera respectiva, mientras que los más altos son de 16.36, 18.09 y 17.22 pesos, en ese mismo orden.

En Zacatecas, los costos más elevados son de 16.36, 18.09 y 17.22, en tanto que los más baratos son de 16.08, 17.84 y 16.91 pesos en la Magna, Premium y diésel, respectivamente.