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Cabify suspende operaciones en Puebla tras feminicidio de Mara

Cabify suspende operaciones en Puebla tras feminicidio de Mara

Cabify informó este viernes que suspendió sus operaciones en Puebla, en apego a los dispuesto por el Gobierno de la entidad tras las diversas irregularidades que presuntamente cometió en el caso del homicidio de Mara Castilla.
A principio de esta semana, el secretario general de Gobierno de Puebla, Diódoro Carrasco Altamirano, informó que se cancelaría el permiso a Cabify para laborar en el estado.
En un mensaje en su cuenta de Twitter, el servicio de transporte privado bajo demanda señaló que sus conductores seguirán apoyando con sus unidades a los centros de acopio de los afectados por el sismo de magnitud 7.1 del martes.
«Sin embargo, las donaciones, a través de la Categoría Lite, también serán suspendidas en este Estados», dijo.

Mara tomó un vehículo de esta empresa el 8 de septiembre tras salir de un bar en Puebla. Siete días después su cuerpo fue hallado en una barranca en las inmediaciones de la junta auxiliar de Santa María Xonacatepec, Puebla. Según las investigaciones, la joven fue abusada sexualmente y asfixiada.

El presunto homicida, Ricardo Alexis «N», quien estaba afiliado a Cabify, fue vinculado a proceso.
Carrasco detalló que una de las irregularidades más importantes fue que la empresa contrató a Ricardo Alexis “N” cuando había sido dado de baja de Uber en los primeros meses del año por prácticas indebidas.
Dólar promedia en 17.90 pesos a la venta en el aeropuerto capitalino

Dólar promedia en 17.90 pesos a la venta en el aeropuerto capitalino

El dólar estadunidense se cotiza este viernes en promedio 17.90 pesos a la venta y 16.55 pesos a la compra, en ventanillas de casas de cambio ubicadas en el Aeropuerto Internacional «Benito Juárez» de la Ciudad de México.

El billete verde se ofrece hasta en 18.00 pesos, mientras que el precio más bajo es de 16.50 pesos a la compra.

A su vez, el Euro se vende en un máximo de 22.40 pesos y se compra en un mínimo de 21.50 pesos.

La Libra Esterlina se expende esta mañana en los centros cambiarios de la terminal aérea en 25.00 pesos y se consigue en 23.00 pesos.

El Yen se despacha en .23 por unidad y se compra en .15 por unidad.

Inflación baja en la primera quincena de septiembre

Inflación baja en la primera quincena de septiembre

En la primera quincena de septiembre de este año los precios al consumidor registraron un crecimiento de 0.34 por ciento frente igual periodo inmediato anterior, con lo que la inflación a tasa anual se ubicó en 6.53 por ciento.

El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) informó que la inflación quincenal se explica por la baja en algunos alimentos como el jitomate, tomate verde y aguacate, además de otras mercancías y servicios profesionales.

De tal forma, con la tasa de crecimiento de 0.34 por ciento en la primera quincena de julio, la inflación anual se ubicó en 6.53 por ciento, menor respecto a la segunda quincena de agosto, cuando la inflación registró un nivel de 6.74 por ciento a tasa anual.

Bancos no cobrarán comisiones por uso de cajeros

Bancos no cobrarán comisiones por uso de cajeros

Luego del sismo de 7.1 grados que sacudió a México el pasado martes, la Asociación de Bancos de México (ABM) informó que eliminará los cargos por uso de cajeros automáticos distintos a la institución emisora de la tarjeta.

En un comunicado, informó que la medida entrará en vigor el próximo jueves 21 de septiembre, y por un periodo de siete días naturales en Ciudad de México, Estado de México, Puebla, Morelos, Oaxaca, Guerrero y Chiapas.

Subrayó que, por razones técnicas, posiblemente en algunos casos se haría el cargo en el momento del retiro, pero garantizó el reembolso del monto.

Además, pondrá en operación programas de apoyo, diferimiento de pagos y periodos de gracia a sus clientes en productos de materia bancaria como créditos hipotecarios, automotrices, personales, de nómina, tarjeta de crédito y microcrédito.

Difundió la página https://www.abm.org.mx/informacion-de-la-banca/abm-sucursales-bancarias.htm para conocer sucursales cercanas a la ubicación del usuario.

Por su parte, durante todo septiembre, BBVA Bancomer, Santander, Banorte, Banamex e Inbursa no cobrarán comisiones, sin importar que los usuarios sean o no clientes de estas instituciones bancarias, no se harán cargos en los entidades de Chiapas, Estado de México, Morelos, Oaxaca, Puebla y Ciudad de México.

Ford abre centros de acopio en sus plantas mexicanas

Ford abre centros de acopio en sus plantas mexicanas

La empresa automotriz Ford abrió en todas sus instalaciones de México centros de acopio para los afectos por el sismo del 19-S.
“Sabemos que las condiciones generales no son favorables, sin embargo, juntos podemos hacer la diferencia para quienes lo necesiten. Nuestros esfuerzos coordinados de todas nuestras plantas y empleados en el país están al servicio de la gente.” afirmo Gabriel López, presidente y CEO de Ford México.

“En la planta de transmisiones Ford localizada en Irapuato, estamos en contacto con el DIF estatal, el cual es el encargado de organizar el centro de acopio estatal, donde se han requerido alimentos y ropa, así como artículos de limpieza en general que ayuden a la remoción de los efectos causados por sismo de 7.1 grados.” afirmo Aureliano Lugo, gerente de planta de Ford Irapuato.

Asimismo, en esta planta del estado de Guanajuato, en conjunto con el Parque Industrial Castro del Río, enviarán a Ciudad de México la donación de 159 cascos, 139 chalecos, 63 pares de zapatos de seguridad y googles.

Las distintas organizaciones de Ford de Mexico han estado en contacto para desarrollar planes de acción y así poder ayudar a cubrir las necesidades en aquellas zonas que más se requiere.
Como resultado, ya se encuentran disponibles todas las instalaciones de Ford en Mexico para recibir donativos de los empleados y sus comunidades, operando como centros de acopio.
Entre los artículos que más se necesitan están gasas, guantes desechables, cubre bocas, vendas, productos de primera necesidad y de higiene personal.
El equipo de Voluntarios Ford a bordo de vehículos de la marca son los encargados de transportar las donaciones a las zonas identificadas por las ONG´s aliadas, que apoyan a Ciudad de México, Estado de México, Oaxaca, Chiapas, Morelos, Puebla, entre otras.
“Hoy hemos logrado enviar una camioneta completa de equipamiento de seguridad personal, como guantes, chalecos y lentes de seguridad, cascos y mascarillas, a uno de los centros de acopio de Fondo Unido en el Estado de Mexico”, dijo David Siller, gerente de seguridad de la planta de Ford Cuautitlán.

Directorio de lugares y centros de acopio Ford:

Oficinas centrales, Santa Fe, Ciudad de México
Av. Vasco de Quiroga 1500, Lomas de Santa Fe, Zedec Sta Fe, 01219 Álvaro Obregón, CDMX.

Planta Irapuato

Rio San Lorenzo 1475 Parque Industrial Castro del Rio, 36810 Irapuato, Guanajuato.

Planta Cuautitlán Izcalli, Estado de México
Autopista México-Querétaro Km 36.5, Lomas del Salitre, 54730 Cuautitlán Izcalli, Méx., México
Planta Hermosillo
Carretera a la Colorada Km. 4.5, Parque Industrial, 83200 Hermosillo, Sonora.
Planta Chihuahua
Caseta 1 (Tecnológico) Carretera a Ciudad Juárez Km. 11.5, Complejo Industrial Chihuahua, 31000 Chihuahua, Chihuahua.
Economía de México está más preparada que en 1985: SHCP

Economía de México está más preparada que en 1985: SHCP

A diferencia de la situación de México en 1985, los recursos para atender los daños por el sismo que afectó al centro del país en 2017 son suficientes, la economía es sólida, así como las finanzas públicas, aseguró Luis Madrazo, titular de la Unidad de Planeación Económica de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.
“La ciudad es muy grande, la ciudad es muy fuerte, la ciudad ha probado ser muy resistente y muy solidaria y el orden de los daños económicos pueden ser cubiertos con estas capas de aseguramiento y no estamos viendo una disrupción grave en la actividad económica en la ciudad y por lo tanto en el país”, señaló en entrevista con El Financiero Bloomberg.

FOCOS
Con el Fonden se contratan seguros, el más importante es el de exceso por pérdida a cargo de Agrosemex.
Agrosemex se licita a nivel internacional y cubre daños a infraestructura.
La actividad económica mexicana y la de la CDMX ha mostrado su fortaleza y resistencia.

México tiene un sistema de aseguramiento ante desastres naturales: el Fideicomiso Fondo de Desastres Naturales (Fonden), que actualmente tiene alrededor de 9 mil millones de pesos y con los recursos que se solicitaron para 2018 llegaría a 15 mil millones.
Adicionalmente, se cuenta con el bono catastrófico por hasta 360 millones de dólares y que en el caso de sismos se puede disponer de hasta 150 millones de dólares.

“Estamos más preparados que en 1985, en primer lugar los estándares de construcción, edificios aislados, la economía tiene mayor diversificación y las finanzas públicas son mucho más robustas, menos dependientes del petróleo, más amplias las fuentes de recaudación y actividad económica”.

Se recupera BMV en espera de evaluación de daños por sismo

Se recupera BMV en espera de evaluación de daños por sismo

Esta mañana la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) abrió con una ganancia de 0.07 por ciento, es decir 38.24 puntos más respecto al cierre de ayer previo, al ubicarse el Índice de Precios y Cotizaciones (S&P/BMV IPC) en 50 mil 399.24 unidades.

En el mercado accionario local se opera un volumen de tres millones de títulos, por un importe económico de 74.6 millones de pesos, con la participación de 45 emisoras, de las cuales 20 ganan, 21 pierden y cuatro se mantienen sin cambios.

De acuerdo con el Grupo Financiero Monex, los mercados a nivel mundial presentan movimientos mixtos, luego de que la Reserva Federal (FED) anuncio que comenzaría a reducir su hoja de balance en octubre.

En México, se publicarán datos de Ventas Minoristas de julio, además se continuará con la evaluación de los daños provocados por el sismo del 19 de septiembre de 2017.

La mitad de los autos armados en México son camionetas

La mitad de los autos armados en México son camionetas

En agosto pasado Toyota dio un ‘volantazo’ en sus planes de manufactura para México, al desechar su idea inicial de hacer autos compactos para mejor fabricar sus camionetas pick up de la marca Tacoma.
Esta estrategia se ha generalizado en varias empresas de la industria automotriz nacional, con lo que México cambió su especialidad de manufactura.

Actualmente cinco de cada 10 vehículos que se producen en el país son camionetas pick up o SUV (vehículos utilitarios deportivos), cuando hace ocho años eran apenas tres por cada decena que se armaba.

Entre enero y agosto de 2017, en el país se fabricaron un millón 153 mil 696 camionetas, 20.8 por ciento más que lo reportado en igual periodo del año pasado, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Es la primera vez en la historia del sector que se arman más de un millón de SUVs para un periodo de ocho meses, además de tratarse del incremento más alto en la industria desde hace cinco años.

El cambio en la estrategia de producción, según los especialistas, es por la creciente demanda de las camionetas en el mundo, principalmente de la originada en Estados Unidos, destino del 76 por ciento del total de unidades que se hacen en México para el extranjero.

“El proceso de cambio de demanda en Estados Unidos se comienza a ver reflejado en la producción en México. Existe mayor demanda de vehículos comerciales ligeros y camionetas en la Unión Americana a causa de los precios de la gasolina. Las armadoras realinean su capacidad productiva a estos cambios de demanda”, dijo en entrevista Guido Vildozo, analista especialista del sector automotriz de la consultora IHS.

Antes del ‘volantazo’ de Toyota, empresas como Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Nissan y Volkswagen tomaron una decisión similar y redujeron su armado de vehículos ligeros para hacer más pick ups o SUVs.

“Decidimos producir Jeep en México por la dinámica del extranjero, que no necesariamente va ligada con la tendencia del mercado interno”, comentó a El Financiero Bruno Cattori, presidente y director general de FCA México.

Actualmente en Estados Unidos el 63.4 por ciento del total de vehículos que se venden son camionetas, mientras que hace ocho años era menos de 40 por ciento, según datos de la consultora WardsAuto.

Entre enero y agosto de 2017 en el vecino país del norte se comercializaron 7 millones 154 mil 604 camionetas, 3.5 por ciento más que lo reportado en igual periodo del año anterior, lo que contrasta con el mercado total cuyas ventas cayeron 2.8 por ciento en el mismo periodo.

Guido Vildozo comentó que aún puede aumentar la producción de camionetas en México dependiendo de lo que suceda en Estados Unidos; “sin embargo, si uno considera que la demanda de camionetas ligeras quede en un rango de 65 a 70 por ciento del mercado total de la Unión Americana, México tiene espacio para reacomodar aún más modelos”.

Brais Alvarez Gallardo, analista de la práctica automotriz de la consultora J.D. Power México, dijo que también en Europa crece la demanda de estos vehículos, por lo que eventualmente habrá más empresas que se sumen a esta dinámica.

“Las marcas inteligentemente siguen la tendencia de ventas y preferencias al detalle”, agregó el experto.
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RENEGOCIACIÓN DEL TLCAN, UN RIESGO BAJO

La estrategia hacia la producción de un mayor porcentaje de camionetas en México implica riesgos, pues de cancelarse el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), las automotrices que exportan a Estados Unidos tendrían que pagar un arancel de 25 por ciento en apego a las reglas de la Organización Mundial de Comercio (OMC).

Especialistas y empresarios confían en que la renegociación del TLCAN termine en buenos términos, pero si llegara a caerse, también creen que el riesgo no sería tan alto para la industria automotriz en México.

“Aún no lo veo como algo de alto riesgo para la industria, el negocio continuará y la industria se adaptará a los nuevos retos”, indicó Alvarez Gallardo.

Bruno Cattori, presidente y director general de Fiat Chrysler Automobiles, expresó su confianza en las autoridades de ambas naciones (México y Estados Unidos) de poder lograr un acuerdo que beneficie el libre comercio.

“Ante todo se tiene que ver por el libre mercado, es lo que debe regular todo, es lo que debemos ver y no se puede manipular de manera artificial, no se pueden hacer conclusiones previas”, comentó el experto.

Los estados petroleros agregan más pobres al país

Los estados petroleros agregan más pobres al país

Campeche, Veracruz, Tabasco y Tamaulipas, de vocación petrolera, figuran entre las entidades con un mayor crecimiento en el número de pobres en 2016, y esto se atribuye principalmente a los fuertes recortes en inversiones realizados por Pemex en los últimos años.
En estos cuatro estados se registraron 7 millones 838 mil personas en condiciones de pobreza en 2016, cifra que representó el 15 por ciento del total nacional y significó un incremento de 4.2 por ciento respecto a 2014, de acuerdo con datos del CONEVAL.
Miguel González Ibarra, coordinador del Centro de Estudios Financieros y de Finanzas Públicas de la UNAM, destacó que la reducción del gasto en Pemex ha deteriorado el empleo y las condiciones económicas de las regiones petroleras, al grado que en estas zonas no ha bajado la pobreza. “A pesar que la reforma energética genera nuevas inversiones, existe un periodo de transición en el cual se presenta la disminución de la actividad económica y del empleo”, señaló.
Las cifras oficiales muestran que sólo entre 2014 y 2016 el gasto de inversión de Pemex se redujo 22.5 por ciento real, al pasar de 378 mil 373.9 millones de pesos en 2014 a 293 mil 68 millones en 2016.
Además, en 2016 la empresa productiva del Estado anunció nuevos recortes en Pemex Exploración y Producción, Corporativo, Pemex logística, Pemex Transformación Industrial y en Pemex Fertilizantes, Pemex Etileno, Pemex Cogeneración y Servicios, por un monto estimado de 100 mil millones de pesos.
Alfredo Coutiño, director para América Latina de Moody’s Analytics, aseguró que la reestructuración en el sector energético, sobre todo en materia de eficientización financiera y productiva, han traído aparejado un ajuste en costos laborales y en la inversión ante la acumulada obsolescencia de los procesos productivos.
“No es una sorpresa que el despido de trabajadores haya sido y siga siendo una constante en el sector petrolero del país. Esto de alguna manera ha reducido el ingreso en los estados petroleros, lo cual es posible que se haya reflejado en los índices de deterioro del bienestar social en dichos estados”, dijo.
Enfatizó que muchos olvidaron o desconocieron que los procesos de modernización y productividad siempre tienen un costo en el empleo, sobre todo en la fuerza laboral menos capacitada, pues el progreso tecnológico siempre tiende a desplazar fuerza de trabajo con bajos niveles técnicos en sus primeras fases.

EXPECTATIVAS POSITIVAS

De acuerdo con Pulso Energético, iniciativa de información de la Asociación Mexicana de Empresas de Hidrocarburos (Amexhi), la actividad de la industria privada, hasta ahora, “es mas significativa en términos exploratorios que de producción, pues 50 por ciento de los pozos exploratorios son de la industria, pero la producción aún es pequeña. Esto es normal; conforme los proyectos maduren y encuentren escala comercial, veremos que la actividad en zonas petroleras empiece a repuntar”.
“La recuperación (del empleo), como cualquier recuperación, toma tiempo y requiere persistencia para dar resultados. Estamos viendo los rezagos de los límites del viejo modelo y se necesita tiempo para que la actividad del nuevo modelo sustituya los rezagos del pasado”, señaló.
Brooklyn, una de las opciones de Amazon para nueva sede

Brooklyn, una de las opciones de Amazon para nueva sede

Brooklyn puede llegar a ser una opción atractiva en el intento de la ciudad de Nueva York de ser el nuevo hogar de Amazon.
La imagen que tiene el distrito como lugar de moda entre los millennials podría darle una oportunidad ahora que el gigante del comercio electrónico está buscando la ubicación perfecta para su segunda sede central estadounidense, según Ofer Cohen, presidente de TerraCRG, una agencia de propiedades comerciales con sede en Brooklyn.

Brooklyn está en pleno auge de la construcción, con una superficie planificada para oficinas de 650 mil metros cuadrados en tanto los promotores inmobiliarios tratan de potenciar la popularidad de la zona con los jóvenes que migraron cruzando el East River para escapar de los alquileres altísimos de Manhattan.

“Todos en la comunidad de bienes raíces de Brooklyn se entusiasmaron” cuando Amazon anunció sus intenciones, dijo Cohen. “Brooklyn viene esperando que una compañía de tecnología diga ‘Quiero instalarme en Brooklyn’”.

Amazon, que se propone construir un complejo corporativo que rivalizará con su sede original en Seattle, solicitó propuestas para el proyecto, que costará más de 5 mil millones de dólares y generará 50 mil empleos en los próximos 15 a 17 años.

La ciudad de Nueva York entró en la competencia la semana pasada, subrayando el nivel de vida de la gran ciudad, una fuerza de trabajo diversa y un sistema universitario amplio como atributos capaces de superar, esperan los funcionarios, la desventaja de ser uno de los mercados inmobiliarios más caros del país.

Promotores inmobiliarios de toda Nueva York están trabajando para elaborar sus propuestas, según Seth Pinsky, vicepresidente ejecutivo de RXR Realty.

“Es realmente una oportunidad emocionante y espero, ciertamente, como neoyorquino, que Amazon analice seriamente la ciudad”, dijo. “Ningún propietario o promotor inmobiliario va a ignorar una solicitud como la que planteó Amazon”.

Los propagandistas de Brooklyn dicen que la gran cantidad de espacio que está en desarrollo puede tentar a Amazon a establecer su residencia en el distrito, que hasta el momento no ha podido atraer a empresas de gran renombre.

Hasta mayo, ni una sola empresa no gubernamental había firmado un contrato de alquiler por más de 9 mil 290 metros cuadrados, el tamaño mínimo típico para el arrendatario principal de un edificio, desde mediados de 2015.

Hay varios emplazamientos en Brooklyn que podrían satisfacer potencialmente la necesidad de Amazon de 46 mil 450 metros cuadrados para la primera fase, y no menos de 743 mil metros cuadrados en los próximos 10 años, según Cohen.

Las posibilidades son Industry City, un complejo sobre la orilla de Sunset Park que está siendo re-desarrollado como polo para artistas, empresas emergentes de tecnología y fábricas; la vecina Brooklyn Army Terminal; y un terreno no desarrollado entre el estadio Barclays Centery el Fulton Mall, dijo.

En Industry City, Jamestown y sus socios con sede en Atlanta han pasado a ser arrendadores de 450 empresas, en comparación con 100 desde que en 2013 adquirieron esta finca industrial abandonada, según Andrew Kimball, máximo responsable de Industry City.

El lote de 14 hectáreas está bien posicionado para cubrir la necesidad de espacio de Amazon, especialmente si se integraran los lotes vecinos sobre la ribera a un proyecto unificado, dijo.