En Veracruz se fortalecen las raíces mexicanas: diputado Esteban Bautista  —  México llama a reforzar en CELAC la integración regional ante la escalada en Oriente Medio  —  Diputada denuncia intimidación tras votar contra reforma electoral  —  Sheinbaum analiza mover elección judicial y revocación de mandato al 2028  —  Sheinbaum celebra diálogo entre Cuba y EU  —  Entre Amigos de Parranda 'Generación R' lanza su primera canción inédita (+video)  —  Suman más de 7 mil personas liberadas por ley de amnistía en Venezuela  —  Confirma ejército de EU caída de avión cisterna Stratotanker en Irak  —  Donald Trump asegura que la guerra de Irán 'avanza rápidamente'  —  Vinculan con el Estado Islámico a autor de tiroteo en universidad de Virginia  —  Gobierno de EU califica como 'algo terrible' tiroteo en sinagoga de Michigan  —  Revisan Plan B en Palacio Nacional durante horas y salen sin acuerdos  —  Sheinbaum descarta riesgos de terrorismo de Medio Oriente durante el Mundial 2026  —  Yo nunca garantizo votos: asegura Ricardo Monreal sobre el Plan B  —  Sheinbaum anuncia iniciativa para homologar investigación de feminicidios en todo México  —  Petróleo brent sube 10%; se ubica en 101 dólares tras advertencia de Jamenei  —  Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Baréin y Arabia Saudí informan de nuevos ataques  —  EU podría realizar una “toma de control amistosa” de Cuba  —  Reportan un tiroteo contra el consulado de EU en Toronto (+Video)  —  Se intentó capturar vivo a 'El Mencho', pero abrió fuego contra militares: Sedena
Siemens financiará obras de gas y petróleo

Siemens financiará obras de gas y petróleo

La alemana Siemens no sólo apoyará el desarrollo de proyectos de gas y petróleo con tecnología en México, también ofrecerá planes de financiamiento ajustados para cada uno de los operadores del sector energético.
Julio Serrano, CFO del grupo en el país, destacó que para Siemens es importante dar un paquete de soluciones integrales a sus clientesque no sólo brinden innovación, también una salida de capital.
“Somos parte del desarrollo de proyectos energéticos y nos volvemos partners desde el diseño hasta conceptualización de los planes”, expresó el ejecutivo.

Actualmente, reveló el directivo, trabajan de cerca con empresas petroleras ganadoras de las licitaciones organizadas por la CNH, conocidas como Ronda 1 y 2.

Las condiciones del financiamiento dependerán de los proyectos y condiciones del cliente.

El grupo también ofrecerá esto a firmas que trabajan en temas de generación eléctrica, área en la que Siemens tiene mucha experiencia al traer nuevas turbinas de cogeneración de gas natural al mercado.

Siemens quiere ser el proveedor líder de tecnología y soluciones industriales en el proceso de modernización de Pemex, como parte de su plan de negocios 2017-2021, con el cual busca ahorrarse 29 mil millones de pesos.

Alexandro Debler, director de la división Oil & Gas de la empresa, dijo previamente que quieren participar en la modernización de Pemex, ya sea por medio de contratistas que entrarán a las licitaciones o por asociación directa con la empresa productiva del estado.

Dólar inicia la semana en 18.25 pesos en terminal área capitalina

Dólar inicia la semana en 18.25 pesos en terminal área capitalina

El dólar estadunidense se vende en un promedio de 18.25 pesos y se compra en 16.85 pesos en casas de cambio del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM).

La divisa se vende en esos centros cambiarios en un máximo de 18.40 pesos y se adquiere en un mínimo de 16.70 pesos.

Mientras que el Euro se cotiza en un precio máximo de 22.50 pesos a la venta y 20.90 pesos a la compra.

La libra esterlina se adquiere en 23.00 pesos y se expende en 25.45; en tanto que el yen se compra en 0.15 y se vende en 0.23 pesos.

Precios de gasolinas para hoy lunes

Precios de gasolinas para hoy lunes

Para este lunes, los precios de las gasolinas Magna y Premium, así como del diésel, se ubican en 16.64, 18.37 y 17.51, respectivamente, informó la Comisión Reguladora de Energía (CRE) .

De acuerdo con el organismo, los mínimos son de 15.37 pesos para la Magna, 17.09 pesos para la Premium, mientras que el diésel se vende en 16.23 pesos por litro.

En la Ciudad de México, el costo máximo de la Magna es de 16.24 pesos y de 18.15 para la Premium; el precio más alto del el diésel es de 16.90 pesos el litro.

Mientras que los mínimos son de 16.18 pesos para la Magna, 18.10 pesos para la Premium y 16.84 pesos por litro en el caso del diésel.

Japón, el primer país en permitir operaciones con criptomonedas

Japón, el primer país en permitir operaciones con criptomonedas

El regulador financiero de Japón aprobó la inscripción de 11 bolsas de criptomonedas, convirtiéndose en el primer país que les permite operar legalmente, tras una reforma a las normas de la industria.

BitFlyer y Quoine son dos de las bolsas ahora registradas por la Agencia de Servicios Financieros (FSA), dijo el regulador en un comunicado este viernes. Otras 17 también presentaron sus solicitudes antes de que venciera el plazo este mes, y podrán seguir operando hasta que se decida su aprobación.

Las regulaciones introducidas en abril prohíben la compra y venta de monedas virtuales no registradas ante la FSA. Las normas buscan proteger a los consumidores, al asegurar que las bolsas cumplan con los estándares de gestión de riesgo, entreguen información y administren los fondos apropiadamente; al mismo tiempo evitan el blanqueo de dinero y el terrorismo, al requerir certificaciones de identidad de los operadores.
La medida responde a la creciente preocupación por el posible fraude detrás del mercado de las ofertas iniciales de monedas y el creciente precio del bitcoin, que según muchos es producto de la especulación. El máximo responsable de JP Morgan, Jamie Dimon, aseguró a inicios de mes que las criptomonedas son un “fraude” peor que los “bulbos de tulipanes”.
Japón también ha tenido su buena parte de controversia respecto a los operadores de bitcoin. Mt. Gox, basado en Japón, y en el pasado uno de los mayores mercados de monedas virtuales del mundo, se declaró en quiebra en 2014, tras revelar la pérdida de 850 mil bitcoins, por un valor de alrededor 500 millones de dólares en ese momento.
Mientras la firma acusó a hackers, su exresponsable, Mark Karpeles, se ha enfrentado a un juicio en Tokio este año, acusado de desfalco y de hacer depósitos falsos en las cuentas de la firma.

…Y COREA DEL SUR LAS PROHÍBE
Ethereum
Ethereum y bitcoin cayeron después que Corea del Sur prohibiera las ofertas iniciales de monedas (ICO) nacionales y la negociación con margen de criptomonedas.
La Comisión de Servicios Financieros de Seúl dijo que todas las formas de ICO están prohibidas en el país, incluidos los proyectos que comparten las ganancias, los derechos, los dividendos y otras ofertas “al estilo de las monedas”, según un comunicado.
La comisión también prohibió la práctica de prestar fondos para negociar monedas, incluidas bitcoin y ethereum, según un funcionario que dio explicaciones sobre el comunicado. Ethereum cayó alrededor de un 6 por ciento.
Éste es el segundo golpe importante a las criptomonedas en este mes, después que China también prohibiera las ICO y más tarde todas las operaciones con criptomonedas.
El interés público en las criptomonedas ha aumentado este año, lo que llevó a las autoridades a lanzar advertencias sobre el recalentamiento del mercado y las actividades fraudulentas.
Las ICO se han usado para captar más de dos mil millones de dólares este año debido a que algunas startups las ven como una alternativa más barata y veloz que el capital riesgo para captar dinero. Sin embargo, la falta de supervisión atrajo a delincuentes, y algunos cálculos muestran que aproximadamente el 10 por ciento del total de fondos de las ICO fueron robados.
“Se dieron cuenta de que la mejor práctica era simplemente prohibirlas antes de permitir que ocurriera una gran crisis, que habría impactado en muchos inversores minoristas de allí”, dijo Thomas Glucksmann, responsable de marketing de la bolsa de bitcoin de Hong Kong Gatecoin.
“Al igual que China, probablemente no quería prohibirlas pero no querían correr el riesgo de que se saliera de control”.
El anuncio dio lugar a una ola de ventas en los mercados de criptomonedas. Ethereum, que se ha convertido en la plataforma de la mayoría de las ICO, cayó 5.7 por ciento, según Coinbase. Bitcoin descendió 3.5 por ciento. Ethereum y bitcoin a menudo se usan para comprar en las ICO.
“La mayoría de los tokens de ICO se emiten a través de la plataforma de ethereum”, señaló Glucksmann. “Ante cualquier indicio de vulnerabilidad, la primera reacción sería una venta masiva de ether. Ésa es la razón por la que el precio de ether es susceptible”.
El Gobierno planea investigar cualquier violación y tratarla de manera severa incluso antes de que sus medidas se conviertan en ley, expresó en el comunicado.
Países como Estados Unidos, Canadá, Singapur y Hong Kongtambién han emitido advertencias respecto a las ICO este año, aunque ninguna ha ido tan lejos como para prohibir la práctica.
“Me asombraría no ver planes de alentar la compra para inflar el precio en el área de las ofertas iniciales de monedas”, dijo el presidente de la Comisión de Valores y Bolsa de los Estados Unidos el jueves en Washington.
Costos de VW por ‘dieselgate’ se acercan a 30 mil mdd en EU

Costos de VW por ‘dieselgate’ se acercan a 30 mil mdd en EU

Volkswagen asumirá un nuevo cargo de unos 3 mil millones de dólares para reparar los motores a diésel de sus autos en Estados Unidos, lo que llevará el costo total por el escándalo sobre emisiones de gases de sus vehículos a cerca de 30 mil millones de dólares.
Las acciones de la automotriz alemana bajaron hasta un 3 por ciento este viernes, ya que operadores y analistas expresaron su consternación porque la compañía aún está asumiendo cargos dos años después desde que estalló el escándalo.
«Este es un anuncio inesperado e inoportuno de VW, no sólo desde la perspectiva del flujo de caja y de ganancias sino también respecto a la credibilidad de la gerencia», dijo Arndt Ellinghorst, analista de Evercore ISI.
La mayor automotriz de Europa admitió en septiembre del 2015 que usó un software ilegal para manipular las pruebas de emisiones de gases de sus autos en Estados Unidos, desatando la mayor crisis en sus 80 años de historia.
Antes de este viernes, la compañía había apartado 22 mil 600 millones de euros (26 mil 700 millones de dólares) para cubrir costos como multas y reparaciones de vehículos.
Este viernes, Volkswagen dijo que las reparaciones de hardware están siendo más complicadas de lo esperado y que tuvo que apartar otros 2 mil 500 millones de euros como provisión.
«Tenemos que hacer más con el hardware», dijo un portavoz de Volkswagen, y añadió que los clientes estadounidenses tendrían que esperar más para que sus autos fueran reparados. La suma está vinculada a un programa para recomprar o reparar hasta 475 mil autos a diésel.
En Europa, donde sólo se requirió una actualización de software para los cerca de 8.5 millones de autos afectados, además de la integración de un componente menor para cerca de 3 millones de esos vehículos, las reparaciones se están llevando a cabo sin problemas, añadió el portavoz.
La provisión adicional se verá reflejada en los resultados del tercer trimestre de la automotriz, que serán divulgados el 27 de octubre.
Slim lanza oferta por derechos de TV de la Selección Mexicana

Slim lanza oferta por derechos de TV de la Selección Mexicana

La propuesta que este jueves lanzó América Móvil de Carlos Slim en conjunto conTelemundo por los derechos de transmisión de la Selección Mexicana es de entre 220 y 240 millones de dólares.

Según el portal Mediotiempo la cifra es para obtener los derechos por dos ciclos mundialistas para transmitir en televisión los juegos del Tri en Estados Unidos, y de manera digital en México y el resto del mundo.

Es decir que esta propuesta abarca los procesos mundialistas hacia Qatar 2022 y el Mundial del 2026 que muy probablemente será en México, Canadá y Estados Unidos.

La oferta millonaria de Telemundo y Slim luce relevante porque contrastaría de manera importante con lo que la Federación Mexicana de Futbol obtiene por el contrato que tiene con Televisa, mismo que termina en Rusia 2018 y que, según las fuentes mencionadas, es de 40 millones de dólares por ciclo mundialista, si bien hay otras versiones que manejan que dicha cifra es de 80, de cualquier modo es inferior a la presentada por América Móvil y Telemundo.

Este viernes, varios dueños de los clubes de Liga MX sostendrán una reunión en la que abordarán estos temas, dada la inconformidad de televisoras como Fox Sports y ESPN que pretendían contender por el nuevo contrato, para el cual la Federación Mexicana de Futbol ya tiene avances con Televisa, sin que hasta el momento exista apertura para conocer el proceso y las cifras.

Desde hace meses, directivos como Jesús Martínez, dueño del Pachuca, sugerían que después de Rusia 2018 la FMF debería permitir que otras empresas distintas a Televisa y TV Azteca oferten por los derechos del Tri en aras de obtener más ingresos.

Cabe aclarar que los derechos de transmisión por los juegos de Selección Mexicana pueden ser negociados de muchas maneras, ya que depende la plataforma y el país. Es decir, si son para televisión o digital, o si son para transmisiones México, Estados Unidos o el resto del mundo.

Además, esta propuesta de América Móvil y Telemundo tiene también la intención de conformar una base para que en caso de que existan otras ofertas similares, la empresa de Slim y su aliado puedan seguir pujando por los derechos.

Televisa se afianza como el mandón de la ‘tele’

Televisa se afianza como el mandón de la ‘tele’

La pelea de box entre ‘El Canelo’ Álvarez y Julio César Chávez Jr., transmitida por TV abierta a inicios de mayo pasado, marcó un ‘antes y un después’ en la relación entre Televisa y TV Azteca, así como en el rating de la TV abierta.
No sólo por ser la primera vez que ambas televisoras compartían derechos de transmisión, sino también porque la llamada ‘Televisora del Ajusco’ duplicó los niveles de audiencia de su principal rival durante el evento.
En esa transmisión tuvo una penetración de 25.3 por ciento de los hogares sobre una base de 57 mil 480 domicilios, mientras que Televisa registró un 13.3 por ciento de estos, según datos de HR Media.
Tras ese episodio, las compañías se aliaron otra vez para compartir los derechos del partido de futbol de Tigres contra Chivas, evento desde el cual Televisa retomó el liderazgo de audiencia en las tres categorías que más ven los mexicanos por TV abierta: noticias, telenovelas y deportes.
De acuerdo con expertos, el alcance de cobertura, la fidelidad de los televidentes, la inversión en tecnología, el arraigo de las telenovelas y las exclusividades de eventos deportivos son elementos que en conjunto inciden para que la balanza se incline a favor de la televisora que preside Emilio Azcárraga Jean.
“La reestructura (operativa) le ha permitido a Televisa destinar ciertos recursos a aquellos programas que tienen mayor incidencia en la obtención de estas nuevas audiencias. De hecho, como parte de su reestructura, el cese de producciones y talento le permitió destinar más inversión en el fortalecimiento de infraestructura y a diferentes áreas”, comentó Efrén Páez, analista de Mediatelecom, Policy & Law.

En enero de 2017 Televisa unificó esfuerzos con Univision para el desarrollo y producción de contenidos y para llegar a una audiencia de 175 millones de personas en México y Estados Unidos.

Como parte de la estrategia, Isaac Lee asumió el cargo de director general de contenidos para ambas firmas, al dejar el puesto de director general de Noticieros, Entretenimiento y Digital de Univision, un elemento que empezó con la transformación de contenidos dentro de la televisora.
El horario nocturno en la TV abierta es el que tiene mayor audiencia. En el segmento de noticias, el rating se reparte principalmente entre dos emisiones: ‘Hechos’, con Javier Alatorre en TV Azteca y ‘En Punto’, con Denise Maerker en Televisa.
En enero de este año, según datos de HR Media, la emisión de noticias de Las Estrellas alcanzó una audiencia promedio de 9.55 por ciento de los hogares contra 13.4 por ciento de su competencia.
Sin embargo, datos de agosto pasado revelan un escenario opuesto: en promedio, un 15.1 por ciento de la audiencia de los hogares sintonizó ‘En Punto’ frente a un 7.1 por ciento que vio ‘Hechos’.
Las telenovelas están muy arraigadas dentro de las producciones de Televisa. Aunque en su proceso de reestructura ajustó las producciones propias, mantuvo un número más alto respecto a TV Azteca, quien redujo la producción a una sola telenovela propia bajo coproducción con formato de serie.
Gabriel Sosa Plata, experto en temas de audiencias, telecom y radiodifusión, dijo que pese a las críticas por el tipo de programas y del auge de nuevas plataformas para ver contenidos, las telenovelas mantienen una posición privilegiada en la TV mexicana.
“Las telenovelas siguen teniendo éxito porque es un fenómeno con alcance internacional, que sigue ocupando dentro del rating una posición privilegiada, incluso frente a otro tipo de contenido pues siguen siendo rentables y teniendo una audiencia fiel; un hábito que no han podido romper otras plataformas como Netflix”, aseguró.
Todavía a principios de 2017, la televisora que dirige Benjamín Salinas Sada superaba en rating a Televisa en las telenovelas estelares. A través de ‘Rosario Tijeras’ registraba un 16.5 por ciento, contra un 14.5 por ciento de ‘Vino el Amor’.
Sin embargo, tras esa victoria TV Azteca sólo ha realizado tres producciones más, por debajo de las siete que suma su rival en el año.
Expertos coinciden en que en deportes las televisoras tienen ventajas marcadas. Televisa cuenta con derechos en exclusiva de diferentes eventos deportivos, además de poseer una de las marcas más atractivas: Club América, con una fuerte afición; mientras que TV Azteca revivió el box en la TV abierta, una tradición que se ha fortalecido con el valor agregado de sus comentaristas y alianzas.
PLATAFORMAS, OPORTUNIDAD PARA CRECER
El auge de nuevas plataformas y medios para llegar a más audiencia son la oportunidad de las televisoras para crecer al monetizar su contenido en diferentes ventanas y ofrecer valor agregado en sus producciones.
Para los analistas, las inversiones de Televisa en la generación de contenidos como blim le permiten capitalizar dicha inversión en la TV abierta, mientras que a TV Azteca la diferenciación en comentaristas, cobertura de redes sociales y datos duros en su programación más fuerte le dan un valor agregado que impacta en el nivel de audiencia.
Dólar se vende hasta en 18.17 pesos en aeropuerto capitalino

Dólar se vende hasta en 18.17 pesos en aeropuerto capitalino

El dólar estadunidense se cotiza este viernes en promedio 18.17 pesos a la venta y 16.82 pesos a la compra, en ventanillas de casas de cambio ubicadas en el Aeropuerto Internacional «Benito Juárez» de la capital del país La divisa se ofrece hasta en 18.35 pesos, mientras que el precio más bajo es de 16.70 pesos a la compra.

En tanto, el Euro se vende en un máximo de 22.59 pesos y se compra en un mínimo de 20.90 pesos.

La Libra Esterlina se expende en los centros cambiarios de la terminal aérea en 25.00 pesos y se consigue en 23.00 pesos. El Yen se despacha en 0.23 por unidad y se compra en 0.15 por unidad.

Toyota y Mazda crean empresa conjunta de vehículos eléctricos

Toyota y Mazda crean empresa conjunta de vehículos eléctricos

Toyota Motor y Mazda Motor crearon una empresa conjunta para acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos en tanto las automotrices de todo el mundo se apresuran a alcanzar a líderes en esta tecnología como Tesla.
El emprendimiento, que también incluye al proveedor controlado por Toyota Denso, acelerará el desarrollo de componentes que pueden usarse en una variedad de vehículos, informó Toyota en un comunicado emitido este jueves. Toyota aportará 9 millones de yenes (80 mil dólares) de una inversión total de 10 millones de yenes, en tanto Mazda y Denso proporcionan medio millón de yenes cada una.
La empresa se basa en una alianza de capital entre Toyota y Mazda anunciada el mes pasado. Las automotrices están acelerando el desarrollo de vehículos de energía verde, campo en que son líderes Tesla y Nissan Motor, en momentos en que los gobiernos toman medidas para prohibir la venta de automóviles propulsados por combustibles fósiles.
China, el mercado automotor más grande del mundo, anunció este mes que está trabajando en un cronograma para poner fin a la venta de vehículos de combustión interna, sumándose a países como Francia, India y el Reino Unido, mientras que California también está evaluando una medida similar.
“Toyota parece llegar un poco tarde” a la tecnología de vehículos eléctricos, dijo Tsunenori Ohmaki, analista de Tachibana Securities en Tokio. “Es una señal positiva que la compañía muestre la verdadera medida de sus intenciones” con este anuncio, señaló.
La empresa estará conformada por ingenieros selectos de ambas compañías y aprovechará las instalaciones de producción existentes, según el comunicado. Inicialmente tendrá unos 40 empleados.

Modelos rivales

Tesla inició la producción de su Model 3 para el mercado masivo en julio, mientras que General Motors comenzó a vender el Chevy Bolt totalmente eléctrico en diciembre. Nissan lanzó una versión rediseñada de su auto Leaf este mes.
Volkswagen, automotriz que tiene 12 marcas dentro de su grupo, planea fabricar versiones electrificadas de la totalidad de sus 300 modelos, dijo este mes el máximo ejecutivo Matthias Müller. Hasta el fabricante de aspiradoras Dyson Group se ha sumado a la contienda, anunciando esta semana que construiría un vehículo eléctrico para 2020.
El único vehículo enchufable de Toyota es el híbrido Prius Prime, conocido como Prius PHV en Japón, después de estar largo tiempo a favor de la celda de combustible de hidrógeno que usa su sedán Mirai.
Fuera de Toyota, sólo Honda Motor y Hyundai Motor tienen en producción vehículos con celdas de combustible. Mazda ofrece una versión eléctrica del Demio, también conocido también como Mazda 2, que sólo está disponible por leasing en Japón.
El presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo este mes que la empresa seguirá ofreciendo la gama completa de opciones de mecanismos de transmisión en lugar de centrar sus esfuerzos en las baterías. Conforme a la alianza de capital de Toyota y Mazda anunciada anteriormente, las automotrices acordaron realizar investigaciones conjuntas en áreas como la electrificación, la conducción autónoma y la tecnología de autos conectados.
Toyota también se apresura a desarrollar para comienzos de la década de 2020 una batería de estado sólido que tendría una mayor autonomía de conducción y un menor tiempo de recarga que la generación actual de baterías de iones de litio que impulsa a los autos de Tesla y Nissan.
Más de la mitad de las ventas de autos nuevos en el mundo serán de vehículos eléctricos para 2040, según un informe de julio de Bloomberg NewEnergy Finance.
Pymes ganan la tercera ronda durante renegociaciones del TLCAN

Pymes ganan la tercera ronda durante renegociaciones del TLCAN

Ayer concluyeron los trabajos de negociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), los cuales se desarrollaron durante cinco días en Ottawa, Canadá y en los que, a través de 28 mesas, se logró finalizar la revisión del capítulo relativo a Pequeñas y medianas empresas (Pymes), y se encaminaron logros en temas como comercio digital, telecomunicaciones, empresas estatales, medidas sanitarias y fitosanitarias y cuestiones fronterizas.

El secretario de economía, Ildefonso Guajardo destacó los avances alcanzados, sin embargo, dijo que aún queda trabajo por hacer y enfatizó que México se encuentra abierto, pero con la firme convicción de crear competitividad con un acuerdo que beneficie a las tres naciones.

“Va a ser una cuarta ronda complicada porque estamos llegando a hueso”, dijo.

“Tenemos grandes retos que sobrepasar, estaremos abiertos a nuevas ideas, pero ha de quedar muy claro que México ha tomado la decisión firme de aumentar nuestra competitividad y crear mayores oportunidades de inversión y empleo para nuestro pueblo. No queremos establecer ninguna traba porque el TLCAN es mucho más que cifras, es nuestro compromiso hacer la región norteamericana la región más competitiva del mundo”, agregó.

En conferencia de prensa conjunta con el representante de Comercio de Estados Unidos, Robert Lighthizer y la ministra de Relaciones Exteriores de Canadá, Chrystia Freeland, agregó que existen aún diferencias en algunos temas pero dijo que es algo normal en un proceso de negociación pues son la fuente de los logros de estos mismos: “de hecho las diferencias son las fuente de los logros en los negociaciones, según cómo van avanzando las negociaciones comerciales es necesario que vayamos presentando posiciones con soluciones pragmáticas”.

Robert Lighthizer, representante de Comercio de Estados Unidos, celebró el logro alcanzado en el tema de las Pymes: “estas empresas son el motor de las economías; representan un gran trabajo, que permiten que se conviertan en sueños y realidad. Dan trabajo a miles de ciudadanos y, cuando intentan comercializar, siempre miran primero a Estados Unidos”.

Destacó que Estados Unidos continuará en la búsqueda de reducir el déficit comercial: “aún hay trabajo por hacer, temas bastante contenciosos como reducir el déficit comercial estadounidense. Estamos comprometidos con la renegociación para el acceso recíproco a productores agrícolas y lácteos de Estados Unidos”, puntualizó.

Por su parte, Chrystia Freeland, ministra canadiense, destacó que por primera vez se debatió el tema del comercio y asuntos de género:

“Trabajamos a un ritmo acelerado y nuestra prioridad es llegar a un acuerdo ganar-ganar-ganar. Este fin de semana por vez primera se debatió un tema de comercio y de género. Nunca dijimos que fuera fácil y los cambios que vamos a analizar fomentaran crecimiento sostenible”, agregó.