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Televisa contempla separar divisiones de negocio principal

Televisa contempla separar divisiones de negocio principal

Televisa podría contemplar un escenario en el futuro en el que no se mantengan todas sus divisiones bajo una misma empresa sombrilla, dijeron este viernes directivos de la empresa.
Los directivos hablaron en una conferencia telefónica con analistas tras su reporte financiero del tercer trimestre, en el que reportó un alza del 9.1 por ciento en sus ganancias del periodo.
“Quizá en el futuro habrá un escenario en el que no se mantendrá todo en una misma empresa sombrilla, porque quizá no tenga sentido sentido o porque genere más valor para que los accionistas en el momento oportuno, pero creemos que es necesario para mantener su valor”, comentaron.
Esto es con la intención de ver a Televisa como una empresa integrada de telecomunicaciones, lo que consideran, depende en cierta medida de los accionistas.
En el reporte enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) el jueves, la televisora registró una contracción de 3.8 por ciento en los ingresos del trimestre comprendido entre julio y septiembre a 22 mil 832 millones de pesos desde los 23 mil 722 millones previos, debido principalmente a la disminución de ventas en publicidad, que se contrajeron 8.4 por ciento durante el trimestre.
La empresa anunció el jueves que Emilio Azcárraga Jean dejará el cargo de director general a partir del año próximo, mientras la empresa batalla contra las deficientes ventas de publicidad y la fuerte competencia de servicios de internet.
El mando de la empresa lo tomarán ahora Alfonso de Angoitia, vicepresidente y jefe de Finanzas de la empresa, y Bernardo Gómez, que supervisa la división de Noticias y las Relaciones Gubernamentales de Televisa, quienes dirigirán la compañía como copresidentes ejecutivos.
Pemex reporta pérdida de más de 101 mil mdp

Pemex reporta pérdida de más de 101 mil mdp

Petróleos Mexicanos (Pemex) reportó que en el tercer trimestre del año tuvo una pérdida neta de 101 mil 804 millones de pesos, principalmente por pérdidas cambiarias y costos mayores.

Dicha pérdida fue menor a la registrada en el mismo periodo del año pasado, que fue de 118 mil 357 millones de pesos.

Por otra parte, los ingresos de Pemex se incrementaron en 20.5 por ciento, lo que representa 331 mil 352 millones de pesos en el último trimestre frente al del año pasado.

La semana pasada, el director general de petrolera, José Antonio González Anaya, afirmó que Pemex tiene finanzas estables, aunque mejorables, por lo que se tomarán mayores medidas, dijo, para mantener esa estabilización.

Al comparecer ante la Comisión de Energía de la Cámara de Diputados en el marco del Quinto Informe del presidente Enrique Peña Nieto, detalló que el año pasado se hizo un ajuste al presupuesto por 100 mil millones pesos y se reenfocó inversiones para no sacrificar ni producción ni eficiencia, además se mejoró el gasto administrativo.

Checa los precios de las gasolinas para este viernes

Checa los precios de las gasolinas para este viernes

Las gasolinas Magna y Premium cuestan un centavo más este viernes, mientras que el diésel sigue con el precio registrado la víspera, informó la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

El costo máximo para el litro de combustible de menor octanaje se sitúa en 16.68 pesos, en 18.43 el mayor a 92 octanos, mientras que el del diésel es de 17.57 pesos.

El organismo regulador estableció que para este inicio de fin de semana, los mínimos son de 15.42 pesos para la Magna, 17.14 pesos la Premium y 16.29 pesos por litro en el caso del diésel.

En la Ciudad de México, los precios de la gasolina Magna van de 16.22 a 16.29 pesos por litro, la Premium cotiza entre 18.16 y 18.21, y el diésel oscila entre 16.90 y 16.96 pesos por litro.

En Michoacán, el costo más alto para la gasolina menor a 92 octanos es de 16.68 pesos por litro, de 18.39 para la de mayor octanaje y del diésel es de 17.55 pesos; los precios más bajos para los combustibles se ubican en 16 pesos la Magna, 17.72 la Premium y 16.86 pesos por litro para el diésel.

En San Luis Potosí, los mínimos para el combustible de bajo octanaje, el mayor a 92 octanos y el diésel son de 15.45, 17.17 y 16.33 pesos por litro en ese orden, mientras que los máximos se sitúan en 16.48, 18.19 y 17.39 pesos por litro, respectivamente.

Ellos quieren arrebatarle el trono a MercadoLibre

Ellos quieren arrebatarle el trono a MercadoLibre

A inicios de octubre Elektra dio a conocer su nueva estrategia de comercio electrónico, con la que pretende integrar en un sólo ente su cadena logística de tiendas físicas y plataforma online para competir en un negocio donde MercadoLibre, Linio y Amazon son ‘los reyes’ en México.
Además de Elektra, otros jugadores del retail en el país como Grupo Gigante, Wal-Mart y Soriana se han subido a las nuevas tendencias de comercio por internet con el propósito de no perder terreno frente a los gigantes del e-commerce.
Según Euromonitor International, al cierre de 2016 MercadoLibre tenía 9.5 por ciento de participación de mercado con un valor superior a los 800 millones de dólares -al incluir sitios nacionales e internacionales-, seguido de Linio con 5.8 por ciento, al tiempo que Amazon y Wal-Mart detentaban 5.5 por ciento en ambos casos, y el restante 79.2 por ciento estaba pulverizado entre otros jugadores.
Según la consultora Vtex, al cierre de 2017 el e-commerce en México alcanzará un valor de 8 mil 500 millones de dólares.
Para este año Wal-Mart tiene previsto invertir mil 700 millones de pesos en su canal de venta online, lo que se suma al desarrollo de un nuevo centro de distribución en el sureste mexicano para atender la demanda de consumidores en esa región.
Por su parte, Soriana lanzó a mediados de este año su nueva app móvil y adelantó que tiene como meta ofrecer hasta 100 mil artículos a través de internet.
Por otro lado, a inicios de octubre Grupo Gigante reveló que invertirá 65 millones de pesos en un nuevo centro de distribución para atender la demanda de clientes digitales en el Valle de México, adicionales a los 17 millones que desembolsan al año en su plataforma de comercio online.
El e-commerce ha crecido enormemente y más del 50 por ciento de las visitas se hacen a través de teléfonos inteligentes, entonces eso hace que debas estar muy pendiente de cómo avanzar en esos temas. Hoy en día no es mucho lo que vendemos a través de esas plataformas, alrededor de 550 millones de pesos, pero yo creo que en unos 10 años representará aproximadamente 15 por ciento de nuestros ingresos”, dijo Ángel Losada, CEO de Gigante.
Los especialistas consideran que estos esfuerzos permitirán a los retailers tradicionales incrementar su participación en el canal digital hacia los próximos años.
“Si uno compara a México con países que ya llevan tiempo proponiendo una solución de e-commerce como Inglaterra, China y Estados Unidos, ellos ya están en niveles por encima del 10 por ciento (de las ventas totales del retail), (en México) se espera que en 2020 lleguemos a niveles cercanos a ellos”, comentó Oliver Sieuzac, director de Linio México.

Actualmente menos de 1 por ciento de las ventas de los retailers se hacen vía comercio electrónico en el país.
Expertos explicaron que para que alcanzar el 10 por ciento de participación sea posible, y contrario a lo que sucede en lugares como Estados Unidos -donde las cadenas cierran tiendas físicas para abrir venta online-, los comercios en México echan mano de sus puntos de venta físicos -que continúan en expansión- para acercar la tecnología a sus clientes, como ya lo hacen Wal-Mart, Liverpool y Elektra con la instalación de kioscos y experiencias de realidad aumentada en establecimientos.
“La omnicanalidad es un fenómeno donde tengo al menos cuatro puntos de contacto con el producto, entonces el rol que juega el punto de venta en México sigue siendo muy importante porque el 98 por ciento de las compras terminan en la tienda física, pero el punto es preguntarse dónde empiezan esas compras, o sea en el teléfono o computadora”, dijo María Teresa Arnal, directora de Google México.
Eric Sánchez, director de la Asociación Mexicana de Comercio Online, y Arnal coincidieron en que el avance del e-commerce se ve reflejado en el ticket de venta y tráfico de los retailers, pues los consumidores acuden a las tiendas informados sobre lo que buscan adquirir.
Según datos de Google, en México el tráfico en tiendas físicas se redujo alrededor de 5 por ciento en los últimos 12 meses, mientras que el ticket promedio aumentó 5 por ciento.

Dólar se vende en 19.50 pesos en la terminal aérea capitalina

Dólar se vende en 19.50 pesos en la terminal aérea capitalina

Este viernes, el dólar estadunidense en las casas de cambio del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM) se ofrece en un precio promedio de 19.50 pesos y se compra en 17.62 pesos.

La divisa verde se ofrece en esos centros cambiarios en una cotización máxima de 19.90 pesos y se adquiere en una mínima de 17.50 pesos.

En la terminal aérea de la capital mexicana, el euro se cotiza en un precio máximo de 23.59 pesos a la venta y 21.90 pesos a la compra.

La libra esterlina se adquiere en 23.00 pesos y se expende en 26.00 pesos, mientras que el yen se compra en 0.17 y se vende en 0.23 pesos.

Lala concluye compra de Vigor por mil 540 mdd

Lala concluye compra de Vigor por mil 540 mdd

Grupo Lala concluyó este jueves la adquisición de la compañía brasileña de alimentos Vigor, en una transacción que ascendió a 5 mil 25 millones de reales (alrededor de mil 540 millones de dólares), de acuerdo con un comunicado enviado por la comercializadora de lácteos a la Bolsa Mexicana de Valores.
Esta transacción estuvo 12.2 por ciento por debajo de los 5 mil 725 millones de reales previstos inicialmente (alrededor de mil 800 millones de dólares) anunciados a inicios de agosto.

“Grupo Lala se complace de anunciar que ha finalizado la adquisición del 99.9 por ciento de las acciones de la compañía de lácteos brasileña Vigor Alimentos, y el 50 por ciento de las acciones de Itambé Alimentos. Se espera que la Cooperativa Central dos Produtores Rurais de Minas Gerais ejecute su derecho de preferencia para adquirir el 50 por ciento de las acciones restantes de Itambé (las que compró Lala)”, detalla el reporte.

Luego de que la cooperativa ejerza su derecho de adquisición, el valor neto implícito de la transacción sería de 4 mil 325 millones de reales (alrededor de mil 389 millones de dólares).

La transacción fue financiada con un crédito puente por 25 mil 229 millones de pesos con los bancos JP Morgan, BBVA Bancomer y Santander. El refinanciamiento del crédito puente será a través de deuda a largo plazo y una posible emisión de bonos.

“Fundada en 1917, Vigor tiene una infraestructura consolidada de más de 3 mil 900 empleados, 3 centros de acopio de leche, 9 plantas de producción y 19 centros de distribución llegando a 47 mil puntos de venta, con fuerte presencia en los estados de Sao Paulo, Minas Geraisy Río de Janeiro”, explicó Lala.

Los ingresos estimados de Vigor para 2017 son de 2 mil 407 millones de reales (769 millones de dólares) de ventas netas y un EBITDA de 200 millones (63 millones de dólares), con un margen de 8.3 por ciento.

Flujo operativo de Cemex cae 8% en 3T17

Flujo operativo de Cemex cae 8% en 3T17

Cemex reveló que su flujo operativo (EBITDA) del tercer trimestre de 2017 sumó 702 millones de dólares, 8 por ciento menos respecto al mismo lapso de un año antes, como resultado de mayores costos de materia prima, de energía y transporte, así como menores volúmenes de venta.
“El margen de flujo de operación disminuyó 2.2 puntos porcentuales respecto al mismo trimestre del año anterior, alcanzando 19.8 por ciento, reflejando en parte mayores costos de energía y transporte, mayores costos de materias primas en algunas de nuestras operaciones de concreto, así como el impacto de menores volúmenes”, explicó en su informe a la Bolsa Mexicana de Valores presentado este jueves.
En el trimestre julio-septiembre, sus ventas netas consolidadas alcanzaron los 3 mil 549 millones de dólares, lo que significó un aumento de 2 por ciento. En términos comparables para las operaciones existentes y ajustando por fluctuaciones cambiarias, la firma dijo que el alza fue de 1 por ciento respecto al tercer cuarto del año pasado.
“El incremento en ventas netas consolidadas en términos comparables fue resultado de mayores precios para nuestros productos en México y Estados Unidos, así como mayores volúmenes en Estados Unidos; las regiones Europa; Asia, Medio Oriente y África”, indicó en su reporte.
En el trimestre, México y Estados Unidos fueron los mercados con los mejores resultados para Cemex. Sus ventas netas en ambos crecieron 1 y 2 por ciento en términos comparables respectivamente. Por su parte, el EBITDA aumentó 7 por ciento en México y 2 por ciento en Estados Unidos.
Durante el tercer trimestre de 2017, la utilidad neta de la cementera fue de 289 millones de dólares, poco mejor que los 286 millones del mismo periodo del año anterior.
Por su parte, la deuda total más notas perpetuas disminuyó en 369 millones de dólares durante el tercer cuarto de 2017 y se redujo en mil 500 millones de dólares durante los primeros nueve meses del presente año.
“Nuestra razón de apalancamiento alcanzó 3.98 veces durante el trimestre. Esta es la primera vez que nuestra razón de apalancamiento es menor a 4 veces desde el tercer trimestre de 2008. Esto permitirá conseguir más ahorros en nuestro gasto financiero”, dijo Fernando González Olivieri, director general de Cemex en su informe a la BMV.
Las acciones de la cementera subían 1.8 por ciento, a 15.80 pesos por papel que cotiza en la Bolsa mexicana a las 10:20 horas local de México.
Dólar se vende en 19.04 pesos en terminal aérea capitalina

Dólar se vende en 19.04 pesos en terminal aérea capitalina

El dólar estadunidense se vende en un promedio de 19.04 pesos y se compra en 17.50 pesos en casas de cambio del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM).

La divisa verde se vende en esos centros cambiarios en un máximo de 19.18 pesos y se adquiere en un mínimo de 17.40 pesos.

Mientras que el Euro se cotiza en un precio máximo de 23.69 pesos a la venta y 21.99 pesos a la compra.

La libra esterlina se adquiere en 23.00 pesos y se expende en 26.00; en tanto que el yen se compra en 0.15 y se vende en 0.21 pesos.

Precios de gasolinas para hoy jueves

Precios de gasolinas para hoy jueves

La gasolina Magna se vende en 16.67 pesos por litro, la Premium en 18.42 y el diésel en 17.57 pesos, informó la Comisión Reguladora de Energía (CRE).

Así, este jueves el combustible de bajo octanaje mantiene su costo, mientras el superior a 92 octanos sube un centavo y el diésel aumenta dos respecto a la víspera.

El organismo regulador indicó que los mínimos se ubican en 15.41, 17.13 y 16.29 pesos por litro, en ese mismo orden.

En la Ciudad de México, la gasolina Magna va de 16.21 a 16.28 pesos por litro; la Premium oscila entre 18.15 a 18.20, mientras que el diésel se vende entre 16.90 a 16.96 pesos por litro.

Para Nayarit, los costos más altos son de 16.67, 18.38 y 17.55 pesos por litro en las gasolinas de bajo y alto octanaje, así como el diésel; los más bajos son de 16.01, 17.72 y 16.92 pesos para cada uno de los combustibles.

En Campeche, los costos más altos son 15.97, 17.69 y 16.87 pesos por litro en la Magna, Premium y diésel respectivamente, mientras que los mínimos son de 15.64, 17.36 y 16.53 pesos por litro en ese mismo orden.

Por esto, los vuelos han bajado de precio en la CDMX

Por esto, los vuelos han bajado de precio en la CDMX

La nueva regulación que opera en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que no permite que las aerolíneas vuelen si no tienen asignados horarios de despegue y aterrizaje (conocidos como slots), ha beneficiado a los usuarios al contribuir a una reducción de tarifas.
Expertos explicaron que, al carecer de slots, las aerolíneas han tenido que usar horarios con menos demanda para salir y aterrizar, lo que las obligó a reducir precios para atraer viajeros.
“Hay un tema estructural, específicamente en el AICM, en donde algunas aerolíneas han tenido que cambiar sus horarios por unos menos demandados y por lo tanto han tenido que bajar sus precios dadas las nuevas reglas”, explicó al respecto Mauricio Martínez, analista de GBM Casa de Bolsa.
Las aerolíneas, en lugar de volar por la mañana cuando los viajes son muy solicitados, programan las salidas para más tarde cuando la demanda disminuye. Eso afecta a las empresas, por lo que compensan el daño al bajar el costo de los boletos, afirmó otro analista que pidió no ser citado.
La administración del aeropuerto capitalino, encabezada por Alexandro Argudín, introdujo nuevos sistemas de evaluación y asignación de slots. De esta forma no permiten las operaciones de empresas sin horarios de salida o llegada autorizados.
Debido a ello, el aeropuerto reportó una caída anual de 1.5 por ciento en el número de vuelos comerciales en agosto y de 1.6 por ciento en septiembre.

Esta medida fue puesta en marcha luego de que el asunto de las demoras trascendiera a nivel nacional tras la declaración de saturación del aeropuerto en septiembre de 2014.

Según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), el porcentaje de operaciones con impuntualidad, registradas fuera de un rango de 15 minutos desde la hora programada en el boleto de avión, escaló al 40 por ciento del total en la principal central aérea del país en el primer semestre de este año, por encima del 36 por ciento del mismo lapso de 2016.

En agosto, Armando Subirats Simón, director adjunto de operaciones del AICM, señaló que las aerolíneas “están operando lo que deben de operar, no más allá de lo que deben o pueden operar”.

Previamente Argudín señaló a El Financiero que la tasa de crecimiento de los vuelos para 2017 debería ser cero tras la aplicación de la medida.

Un efecto negativo provocado por esta nueva regulación en el AICM es el cierre de algunas rutas.

“Los cambios en la política de asignación de slots en el AICM y la optimización de flota por parte de algunas aerolíneas causaron cierres de rutas y disminución de frecuencias, que redujeron la oferta de asientos en 1.5 por ciento”, señaló OMA en su reporte trimestral enviado a la BMV.

De acuerdo con un reporte en manos de este medio, Volaris ha cancelado cuatro rutas en conexión con el AICM, Interjet cuatro y Aeroméxico una.