De acuerdo con el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) el precio de la gasolina en México se ha incrementado en un 60% durante el gobierno del Presidente Enrique Peña Nieto, hasta el 29 de noviembre de este año.
Al terminar el 2012 la gasolina Magna costaba, en promedio, $10.36 y la Premium $10.95 pesos, mientras que al 29 de noviembre del 2017 estos precios estuvieron en 16.76, 18.48 y 17.68.
Luego de un mes de haberse liberado el precio de los combustibles en todo el país, los expertos señalaron que este costo no disminuirá y, por el contrario, traerá consecuencias negativas para los consumidores, así lo informa Economía Hoy.
Sobre esto, Alejandro Limón Portillo, experto en temas de Energía y Finanzas públicas del Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP), explicó que con la liberación del precio de la gasolina “lo más probable es que haya algunos efectos inflacionarios, los mercados están nerviosos”.
Aseguró que, inmediatamente, los consumidores serán quienes se vean más afectados, puesto que no se harán visibles los beneficios de esta liberación a corto plazo, pero algunas variables externas como el tipo de cambio, los precios internacionales del petróleo, el nerviosismo por las elecciones presidenciales de 2018, los riesgos políticos, además del efecto inflacionario, tendrán un impacto en el bolsillo de los consumidores.
“El argumento de la liberalización es que es en pro de las finanzas públicas, dejar de subsidiar el precio de la gasolina tendría que tener efectos en el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), la idea es que se subsidie menos, se pueda recaudar más y se compense un poco la caída de ingresos petroleros que vienen cayendo desde 2014, sin embargo el aumento de los impuestos tendrá un impacto en el consumidor”, precisó.
Sin el anterior subsidio a los combustibles, los consumidores pagarán hasta un 65% más de IEPS, tal es el caso de la gasolina Magna, para la que se ha fijado un impuesto de 4.28 pesos por litro, de acuerdo con un reporte del Instituto Belisario Domínguez (IBD) del Senado de la República.
Según voceros de la Comisión Reguladora de Energía, el incremento “es una decisión de los empresarios gasolineros, en función del tipo de cambio y costo de operación”.
En otras palabras, sí existe un gasolinazo al iniciar este 2018, la única diferencia es que ni el gobierno federal ni Pemex quieren asumir la responsabilidad y las consecuencias de este incremento en el “mercado libre de gasolinas” que ni es tan libre ni tan competitivo.
El efecto inflacionario también será evidente, a pesar del rechazo o las declaraciones oficiales. El tortillazo ya está operando: incrementó entre 1.50 y tres pesos el kilogramo y en los primeros días de este 2018 podría llegar a los 17 pesos, en algunos lugares, y en otros a 11.50 pesos. Estamos hablando de uno de los productos esenciales de la canasta básica de los mexicanos.
En otras palabras, a la inflación no se le controla ni desaparece con comunicados o con decretos y llamados a la prudencia. Hemos iniciado este año con lo que el “mago” de las finanzas públicas, José Antonio Meade, aspirante presidencial del PRI, siempre ha negado: que con la tecnocracia siempre terminamos los sexenios igual, con incrementos de precios y un “usted disculpe, es por el libre mercado”.
Fuente: Proceso
